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  央广网北京10月15日音讯（记者姜鹏）近来，一纸告诉，简直叫停了轿车行业近年来的“速度比赛”。

  10月10日，四部分联合发布《关于逐渐加强轿车产品立异规划和研制测验验证有关管理工作的告诉（征求意见稿）》，清晰自2027年1月1日起，新申报产品应完结归纳可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功用可靠性、环境适应性等方面测验验证，其间可靠性验证实验不低于3万公里。

  以现在被广泛重视的制动踏板为例，现行国标规定是承载2000N纵向静态载荷不失效。不少主机厂现已发布自己的企业规范，将载荷提至2300-2500N，其间，岚图轿车把这一规范拉升至3000N，比国标水平高出50%。成年男性全力践踏的制动峰值不过1200至1500N，即使日常最极限的一脚急刹，间隔岚图的安全红线仍有数倍余量。