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  9月5日，轿车之家AI产品发布会在北京举办，AI智能体产品“芝士车管家”正式对外发布。本次发布会以“车的事，找芝士”为主题，环绕AI重构轿车服务新生态打开，AI技能生态同伴、轿车新零售、二手车、用车服务商户、职业媒体及车主代表齐聚现场。

  在业内人士看来，此次发布标志着轿车之家在“AI+轿车服务”赛道完结要害战略落子，公司20余年堆集的内容、数据与服务资源正加快转化为可规模化的AI产品才能。

  轿车之家董事会主席兼首席执行官刘斥表明，AI带来的改变不只是技能才能的晋级，更在于轿车服务方法正在被从头界说。曩昔20余年，轿车之家堆集了很多轿车内容、数据和用户服务经历，在新的技能环境下，这些堆集正进一步转化为处理用户实践问题的才能，芝士车管家正是这一转化的产品化实践。

  当时，轿车消费的痛点正在产生显着的改变：车型和装备并不稀缺，稀缺的是可信的判别；服务资源并不少，费事的是用户不知道该找谁、怎样选、成果可不牢靠。轿车之家CTO项碧水将芝士车管家的产品逻辑归纳为两层：选车要处理“可信决议计划”，用车要处理“牢靠服务”。

  详细来看，在选车环节，轿车之家提出“芝士选车智能体＝AI才能＋实在车主生态”，由AI担任了解需求、整合信息、进步决议计划功率，实在车主则以一手经历补足揭露信息难以掩盖的实在场景；在用车环节，芝士车管家依托“AI才能＋服务生态”，先由AI了解需求，再衔接可以实践履约的服务资源，将信息判别、服务匹配和实践接受压缩到同一条途径上。

  支撑这一体会的，是“职业模型×职业生态”的两层底座。轿车之家自研的仓颉轿车职业大模型接受需求了解、车辆常识和辅佐决议计划，品牌、经销商及金融、稳妥、保养、修理等职业资源担任把服务落到线下，前者处理“想理解”，后者处理“接得住”。现在，芝士车管家已接入千问、小艺、WorkBuddy三大渠道，并面向L4年代“服务车机”场景预留接口。

  如果说模型才能决议了AI服务的上限，实在生态则决议了其能否落地。芝士车管家将用户生态与商户生态置于平等重要的方位：一端供应可信经历，一端接受服务需求。

  在用户生态侧，渠道依托1.5亿存量车主根底，将车主在选车、买车和日常用车中沉积的一手经历继续转化为AI的常识来历，并环绕参加用户树立“权益、互动、荣誉”三层驱动力。到现在，该生态已沉积10亿条线万条车主口碑，继续反哺芝士车管家的才能迭代。

  在商户生态侧，轿车之家已衔挨近3万家协作4S店、超越1.2万家二手车商和10万多家用车服务资源，掩盖全国369个城市。芝士车管家树立了资质核验、才能验证、信誉评级等准入机制，并将用户点评与智能体履约验证一起归入服务评分，高质量商户取得更多曝光，低质量服务则被降权乃至退出。与此同时，车商汇、车智赢、灵机、元购、元管等商户智能体各司其职，让优质供应更简略被AI辨认和调用，让好商户取得更确认的增加。

  发布会圆桌环节，项碧水与轿车之家副总裁田承北及AI生态同伴、跨职业代表环绕“AI怎么实在进入工业与日子”打开讨论。与会各方以为，AI智能体正由“给答案”转向更深地参加服务进程。对轿车之家而言，芝士车管家并非把既有轿车信息简略搬进AI，而是从头组织“信息判别服务”之间的联系：用AI进步功率，用实在车主经历增强可信度，再用优质商户生态完结服务接受。未来，这套才能还将向更多轿车日子场景延伸。

  首要，一些当地在出台与消费品以旧换新相关的[概况]

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